Автомобильная сигнализация Challenger 7000i

Описание Challenger 7000i:

Охранная автомобильная система с двухсторонней связью комплектуется двумя брелками – компактным четырехкнопочным и пятикнопочным с многофункциональным светодиодным индикатором. Увеличена дальность передачи: брелок – сигнализация – 600 м, сигнализация – брелок – 800 м. Дальнодействие дополнительного четырехкнопочного брелка – 30 м.
Система реализует полный стандартный набор охранных и сигнальных функций. Дополнительные перепрограммируемые каналы позволяют повысить уровень защищенности автомобиля и подключить электропривод крышки багажника, стеклоподъемники, вежливую подсветку, турботаймер и т.д. Снабжена функцией активной защиты. Работает с противоразбойным транспондером, приобретаемым отдельно.

Стандартные функции системы

• Динамический код Super KeeLoq Pro II;
• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны;
• Возможность программирования до четырех передатчиков;
• Система активной защиты от угона и захвата автомобиля;
• Один четырехкнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и LED-дисплеем;
• Один трехкнопочный программируемый передатчик;
• Кнопочный переключатель Valet;
• Звуковое подтверждение режима Valet;
• Двухуровневый датчик удара;
• Малогабаритная мощная сирена;
• Встроенное реле управления габаритными огнями;
• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей;
• Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе;
• Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле);
• Два разъема для подключения датчиков (удара, объема);
• Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.);
• Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами;
• Охрана при запущенном двигателе;
• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение);
• Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством;
• Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности;
• Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания;
• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны;
• Временное отключение датчиков удара;
• Временное отключение функции пассивной постановки на охрану;
• Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления;
• Дистанционное управление функцией паника во всех режимах;
• Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы;
• Индикация каналов включения тревожной сигнализации;
• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи;
• Ограничение ложных срабатываний;
• Ограниченное время режима тревоги;
• Охрана периметра;
• Обход зоны неисправности;
• Многофункциональный светодиодный индикатор;
• Память срабатываний;
• Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы;
• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана);
• Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика;
• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.

Программируемые функции системы

• Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля;
• Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя);
• Программируемый персональный код отключения и управления системой;
• Задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек;
• Функция Комфорт (закрыть все - импульс на закрытие программируемой длительности - 15/22/30 сек);
• Многоканальная программируемая функция Anti+Hi+Jack (дистанционное включение / при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(+) или начале движения автомобиля);
• Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек;
• Двойной импульс отпирания дверей;
• Функция перепостановки на охрану;
• Управление центральным замком при перепостановке на охрану;
• Пассивная/активная постановка системы на охрану;
• Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану;
• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания;
• Автоматическое запирание дверей при начале движения;
• Автоматическое запирание дверей при нажатии педали "СТОП" (F27);
• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания;
• Выход CH2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2;
• Выход CH3 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, выход вежливой подсветки, управление электроприводом багажника;
• Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки;
• Выход CH5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки НР-типа, турботаймер 1, сервис-импульсы;
• Выход CH6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами, выход вежливой подсветки, турботаймер 2;
• Функция отключения "ложных" срабатываний системы;
• Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы